Tevredenheids Trofee 2008 van start
Al 7 jaar lang onderzoekt AutoWeek samen met marktonderzoeksbureau Trendbox de klanttevredenheid onder autobezitters. Ook nu doen we weer een beroep op u.
Al 7 jaar lang onderzoekt AutoWeek samen met marktonderzoeksbureau Trendbox de klanttevredenheid onder autobezitters. Ook nu doen we weer een beroep op u.
Vanaf vandaag weer een noviteit op de AutoWeek-site: het AutoWeek Journaal. In deze nieuwe, wekelijkse videorubriek krijgt u het nieuws van de actuele AutoWeek opgediend met korte interviews, video-impressies en het allerlaatste autonieuws.
Met de tiende generatie Lancer Evo wil Mitsubishi een beetje afscheid nemen van het boy-racer imago van z’n voorgangers. Hij heet daarom geen Evo X maar gewoon Evolution en moet het de BMW M3 en (als...
Met de tiende generatie Lancer Evo wil Mitsubishi een beetje afscheid nemen van het boy-racer imago van z’n voorgangers. Hij heet daarom geen Evo X maar gewoon Evolution en moet het de BMW M3 en (als -ie er weer is) Audi S4 lastig maken. Wat krijgen we nu, een Evo met manieren?!?
Het Japanse specialiteitenmerk Subaru heeft in Europa 20 procent méér auto’s verkocht dan in het (boek)jaar daarvoor. En 2009 wordt ook goed, stelt de firma.
Subaru verkocht vorig jaar, dat in financiële zin loopt van april tot en met maart, 86.000 auto's in Europa. In de twaalf maanden daarvoor waren dat er nog slechts 71.000. En de komende twaalf maanden moet in Europa de 100.000-grens worden gepasseerd.
Dat zou dan voor het eerst in de historie zijn en heeft alles te maken met a) de totale vernieuwing van het Subaru-gamma en b) met de komst van een dieselmotor in diverse modellen.
Wereldwijd bezien wist Subaru, overigens ’s werelds grootste producent van personenauto’s met vierwielaandrijving, 3,2 procent méér modellen te verkopen. Japan deed het relatief slecht met een terugval van 8 procent, maar daar buiten steeg de afzet met 10,5 procent.
Wereldwijd verkocht Subaru 597.000 auto's (boekjaar 2007: 578.000). Dat moeten er komend boekjaar 636.000 worden. Recentelijk werd bekend dat Toyota zijn belang in Fuji Heavy Industries, het moederconcern van Subaru, flink wil verhogen.
Dit is een bericht van www.carros.nl
Lees ook:
Subaru-boxer in Toyota sportwagen
Subaru koopt aandelen importeur
Nieuwe Subaru Forester
Rij-impressie Subaru Legacy Turbodiesel
SUBARU LIEVELING ADAC
SUBARU IMPREZA WRX STI
www.subaru.nl
General Motors schrapt één dienst per dag in vier fabrieken waar grote SUV’s worden gebouwd. Daarmee vermindert de productie van grote SUV’s en pickups met 138.000 stuks voor de rest van dit jaar.
Carros.nl biedt u een eerste rij-impressie van de nieuwe Porsche Cayenne GTS.
“Daar geef je natuurlijk ook iets voor op, namelijk terreinvaardigheid. Kun je de andere versies van de Cayenne met hun selecteerbaar offroad-programma en verstelbare luchtvering nog aanpassen aan modder en geaccidenteerd terrein, de GTS is op een nat, licht hellend grasveld al meestal kansloos met zijn brede sportautobanden”.
Klik hier voor de complete rij-impressie
www.carros.nl
www.porsche.nl
Een ijscowagen? Daar hoort toch een oud Fiatje voor te worden gebruikt? Of anders een stijlvolle bakfiets? Niks daarvan. De zomer van 2008 is van de Hyundai i10.
Tien belangrijke auto's uit ons verleden zijn te bewonderen op de tentoonstelling Onze Auto's die komende zomer te zien is in de Amsterdamse Beurs van Berlage.
Denk daarbij aan de Citroën Deux Chevaux, de Kever, de Daf en de Fiat 500. In de tentoonstelling zijn ze niet alleen te zien, maar wordt ook duidelijk waarom juist deze auto's iconen geworden zijn. Dat Onze Auto's plaatsvindt in de stad die deze iconen wil gaan weren, maakt het extra spannend.
Onze Auto's gaat over de tijd dat de auto onze beste vriend was. Nog altijd hebben de meeste mensen een bijzondere relatie met hun auto. Niet voor niets is de bijnaam van de auto 'de heilige koe'. Maar waar de auto vroeger hét symbool van vooruitgang en optimisme was, is het nu slechts een statussymbool, een nuttig gebruiksartikel en voor sommigen zelfs een noodzakelijk kwaad. Onze Auto's laat de bezoeker nog één keer dat optimistische, positieve gevoel van weleer beleven. Met de auto's die er echt toe doen, filmbeelden, anekdotes en bijzonder fotomateriaal. Bezoekers stappen een andere wereld binnen die ze nog kennen van hun jeugd, of via hun ouders en grootouders.
De tien iconen staan voor allerlei leefwerelden en een grote cultuurhistorie. Ze zijn voor veel mensen direct verbonden met hun leven. "Juist in een tijd dat auto's negatieve associaties oproepen is het goed ons te realiseren dat de auto ons veel vooruitgang en plezier heeft gebracht," aldus Melcher de Wind, directeur van Local World, het bureau dat de tentoonstelling organiseert.
De gekozen iconen zijn de Kever, de Daffodil, de Citroën DS en Deux Chevaux, de Jeep, de Mini, de Fiat 500, de Mercedes 220 'Heckflosse', de Porsche 911 en als ultieme droomauto de Ferrari 250 GT SWB. De Nuna 4, de door studenten van TU-Delft ontwikkelde solar-wagen, is aanwezig als symbool van de toekomst van mobiliteit en de Nederlandse inbreng daarbij. Rondom de tentoonstelling is een programma samengesteld met diverse evenementen, waaronder speciale dagen georganiseerd voor autoclubs en lezingen.
Onze Auto's is van 5 juli tot 7 september te zien in de Beurs van Berlage te Amsterdam.
Dit is een bericht van www.carros.nl
Lees ook:
FERRARI MUSEUM 200.000 MAN
Louwman Collection weer open
www.onzeautos.nl